Ga naar de content

Typekeur Projectmanagement

NMi is gevraagd de conformiteitsbeoordeling uit te voeren, inclusief de toetsing van alle relevante elektrische, milieutechnische en veldprestaties. Dit omvat 35 testen op onder meer elektrotechnische invloeden, milieufactoren en veldprestaties. De druk op de producent is groot: iedere mislukte test kan het ontwerp terug naar de tekentafel sturen en eerdere resultaten ongeldig maken. 

Om planning, risico’s en afhankelijkheden beheersbaar te houden, is BAEKEN door de opdrachtgever ingeschakeld voor onafhankelijk projectmanagement.

Waarom was BAEKEN nodig?

De uitdaging ligt in het beheersen van complexe afhankelijkheden, meerdere testhuizen, norminterpretaties en mogelijke ontwerpwijzigingen.

Het gaat om complexe afhankelijkheden:

  • 35 testen met verschillende normen, randvoorwaarden en uitvoerders;
  • meerdere testhuizen die allemaal eigen lead times en capaciteit hanteren;
  • ontwerpwijzigingen die domino-effecten hebben op eerder behaalde resultaten;
  • internationale producenten die op dagelijkse basis informatie moeten afstemmen.

Zonder strakke structuur, risicobeheersing en een robuust overzicht ontstaat al snel herwerk, vertraging en kostenstijging.

BAEKEN levert daarom een projectmanager die dit geheel bestuurbaar maakt.

Hoe zijn we te werk gegaan?

  1. Kick-off en het bouwen van een werkbare structuur 

    De opdrachtgever, de producent en BAEKEN hebben de projectstructuur vastgesteld. NMi is hierbij als onafhankelijke beoordelende instantie aangehaakt, conform de geldende wettelijke en technische eisen.

    De gekozen projectstructuur biedt voldoende flexibiliteit, terwijl risico’s en wijzigingen tijdig kunnen worden gesignaleerd en opgevolgd door alle betrokken partijen.

  2. Communicatie, planning en kosten in één lijn

    Vanaf de start vonden er overlegmomenten plaats tussen opdrachtgever, producent en testhuizen. Het contact met NMi verliep onafhankelijk en uitsluitend in het kader van de beoordeling.

    Zo blijft zicht op: 

    • voortgang van de testen; 
    • ontwerpwijzigingen die impact hebben op eerdere resultaten; 
    • capaciteit en beschikbaarheid van testhuizen; 
    • kostenontwikkeling bij scopewijzigingen. 

    Door de betrokken externe testhuizen vroegtijdig te plannen en te coördineren via onafhankelijk projectmanagement, bleef het toetsingsproces beheersbaar, zonder dat daarmee de onafhankelijkheid van NMi werd aangetast.

  3. Integraal overzicht en risicosturing als continu proces 

    BAEKEN levert een integraal beeld van risico’s en afhankelijkheden, gekoppeld aan planning en kosten. Problemen worden niet alleen gemeld, maar vertaald naar impact: wat betekent dit voor de einddatum, de kosten en het herhaalrisico? Daardoor kan NMi tijdig bijsturen en wordt het testtraject volledig transparant.

    Het resultaat: 

    • minder verrassingen; 
    • minder herwerk; 
    • hogere voorspelbaarheid richting producent en eindklant; 
    • en een testplan dat gecontroleerd en efficiënt kan worden uitgevoerd. 
  4. Resultaat 

    Dankzij het onafhankelijke projectmanagement van BAEKEN bleef het toetsingsproces voor NMi transparant en goed beheersbaar, terwijl de onafhankelijkheid van de beoordeling volledig gewaarborgd bleef. In een project waar één test honderden uren werk kan beïnvloeden, maakt juist die voorspelbaarheid het verschil. 

Wat is er ingezet?

Primavera P6

Excel

Stakeholder Management

Resource Management

Benieuwd wat ik voor jouw project kan doen?
Anouchka Morsink
Maak een afspraak

Benieuwd of wij iets voor jou kunnen betekenen? Of bekijk vergelijkbare projecten

This field is for validation purposes and should be left unchanged.

Of bekijk andere projecten

Rijksvastgoedbedrijf

Grip op de toekomst van De Knoop

  • Gebiedsontwikkeling

Aviolanda

Business Park

  • Gebiedsontwikkeling

Croonwolter&Dros

Duurzaam energieverbruik

  • Energietransitie
  • Technologie en innovatie

Vialis

Verlichting en Verkeersmanagement Systemen

  • Bereikbaarheid
  • Technologie en innovatie

Haskoning

Onderhoud Rijkswegen Oost-Nederland

  • Gebiedsontwikkeling
  • Technologie en innovatie

Onderhoud van openbare verlichting en dynamische verkeersmanagement systemen

Sinds 1 oktober 2021 vervangt Vialis, in opdracht van Rijkswaterstaat, diverse technische systemen in het kader van de Raamovereenkomst voor Realisatie Openbare verlichting en Dynamische Verkeersmanagement Systemen (RODS). Dit project heeft als doel de doorstroming en veiligheid op de (vaar)wegen te verbeteren in de regio’s West-Nederland Noord, Noord-Nederland, en Oost-Nederland.

Waarom was BAEKEN nodig?

Bij het project RODS vormt het beheer van een groot aantal projecten, waarbij er onderlinge relaties tussen de projecten bestaan, een aanzienlijke uitdaging. Het is van cruciaal belang om de planningen voor de verschillende Nadere Opdrachten (NO’s) binnen de raamovereenkomst efficiënt op te stellen, te bewaken en te rapporteren. Door de voortgang nauwlettend te monitoren, vroegtijdig verstoringen te signaleren en hierover te rapporteren, draagt BAEKEN bij aan een verbeterde planningsstructuur en projectbeheersing.

Hoe zijn we te werk gegaan?

  1. Transitie van Microsoft Projects naar Oracle Primavera Cloud (OPC)

    Voorheen werkte project RODS met Microsoft Projects om de planningen op te stellen en te beheren. Gezien de omvang van het project, zagen wij bij BAEKEN een kans voor verbetering in planningsmanagement door over te stappen naar de planningssoftware Oracle Primavera Cloud (OPC). OPC biedt meer functionaliteit in het opstellen van planningen en stelt ons in staat om een portfolioplanning bij te houden met behulp van de Program functie. Hierdoor kunnen we alle projecten in één overzicht weergeven op een abstracter niveau en het overzicht op meerdere manieren filteren om verschillende inzichten te verkrijgen om de interfaces goed te bewaken. Zo benutten wij de kracht van OPC.

  2. Geoptimaliseerd Planningssjabloon

    Bij de aanvang van het project was er reeds een degelijk planningssjabloon beschikbaar. Ik heb dit sjabloon grondig geëvalueerd en vergeleken met de specifieke eisen en behoeften van het project, waarna ik het heb aangepast en verbeterd. Tevens heeft de overstap naar nieuwe planningssoftware geleid tot de noodzaak voor een nieuw sjabloon. Dit sjabloon draagt bij aan een efficiëntere planning, doordat het bij het opstellen van een planning de juiste WBS-structuur en de standaardactiviteiten voor elk project bevat.

  3. Voortgang bewaken & rapporteren

    Elke vier weken wordt de voortgang van de planning gerapporteerd. Naast een update van de planning wordt ook inzicht gegeven in de huidige koers ten opzichte van de contractmijlpalen. Hiervoor heb ik een Excel-bestand ingericht om per voortgangsperiode het verschil tussen de geplande contractmijlpalen en de contractueel afgesproken mijlpalen bij te houden. Dit biedt projectleiders duidelijkheid over de huidige status en trends van het project voor interne beheersing.

Wat is er ingezet?

Oracle Primavera Cloud (OPC)

Voor planning- en projectbeheer

Microsoft Excel

Analyse planning t.o.v. contractmijlpalen

Stakeholder Management

Voor effectieve communicatie en samenwerking

Savannah werkte mee aan dit project
Savannah Nowak

Benieuwd of wij iets voor jou kunnen betekenen? Of bekijk vergelijkbare projecten

This field is for validation purposes and should be left unchanged.

Of bekijk andere projecten

Rijksvastgoedbedrijf

Grip op de toekomst van De Knoop

  • Gebiedsontwikkeling

Aviolanda

Business Park

  • Gebiedsontwikkeling

NMi 

Typekeur Projectmanagement

  • Bereikbaarheid

Croonwolter&Dros

Duurzaam energieverbruik

  • Energietransitie
  • Technologie en innovatie

Haskoning

Onderhoud Rijkswegen Oost-Nederland

  • Gebiedsontwikkeling
  • Technologie en innovatie

Bouwen aan de toekomst van bereikbaarheid

De FehmarnBelt-tunnel, een van de meest indrukwekkende infrastructuurprojecten ter wereld, verbindt het Deense eiland Lolland met het Duitse eiland Fehmarn. Onder leiding van Van Oord[externalLink_open]Website Van Oord[externalLink_close] en Boskalis[externalLink_open]Website Boskalis Nederland[externalLink_close] wordt de langste onderzeese weg- en spoortunnel ter wereld gerealiseerd, een technologische prestatie die de reistijd tussen beide landen drastisch zal verkorten en de economische samenwerking zal versterken.

Waarom was BAEKEN nodig?

Na de succesvolle aanbestedingsfase was er tijdens de overgang naar de projectuitvoering behoefte aan een gedetailleerd en geïntegreerde planningsaanpak. Dit plan moest processen en systemen met elkaar verbinden en overzicht bieden over alle projectaspecten. Daarnaast speelde de vraag om innovatieve technieken toe te passen, zoals 4D-planning, om voortgang visueel inzichtelijk te maken voor alle betrokken stakeholders.

Hoe zijn we te werk gegaan?

  1. Structuur opzetten voor een vliegende start

    In de beginfase van het project werkte ik in een klein kernteam waarin ik de processen en structuren van het project integraal opzette en mede vormgaf. Door aan de voorkant een helder en samenhangend informatiebeheerproces in te richten, creëerde ik een overzichtelijk en toegankelijk informatielandschap. Dit stelde het groeiende projectteam in staat om vanaf dag één goed op te starten en direct effectief samen te werken. Hierbij is de planning verder vormgegeven van een tenderplanning naar een echte projectplanning.Ook een vliegende start maken? Lees hier meer over hoe data voor jou kan werken

  2. Informatie stroomlijnen en processen integreren

    Na het opzetten van de basis legde ik de nadruk op het stroomlijnen van het informatiebeheer. Met behulp van Primavera en Relatics zorgde ik voor een integrale aanpak waarbij tijdsgegevens, objectdata, kwaliteitsinformatie, risico’s en financiële data naadloos op elkaar aansloten. Dit bood niet alleen een solide basis voor projectbeheersing, maar gaf het team ook de tools om op ieder moment de juiste beslissingen te nemen.

  3. 4D-modellering voor inzicht en sturing

    Om de bouwvoortgang visueel te maken, integreerde ik het tijdsmodel met het 3D-ontwerp in Synchro 4D. Deze aanpak zorgde voor een krachtig overzicht van de dag-tot-dag voortgang en maakte het mogelijk om kritieke bouwfasen vroegtijdig te signaleren en bij te sturen. Dit verbeterde niet alleen de communicatie met de stakeholders, maar gaf het team de helderheid en focus om binnen tijd en budget te presteren.

Wat is er ingezet?

Primavera P6

Voor gedetailleerde planning en procesintegratie.

Relatics

Voor het beheer van geïntegreerde informatieprocessen.

Synchro 4D

Voor het visualiseren van voortgang via 4D-planning.

Stakeholder management

voor effectieve communicatie en samenwerking 

Benieuwd wat ik voor jouw project kan doen?
Wesley van der Burg
Maak een afspraak

Benieuwd of wij iets voor jou kunnen betekenen? Of bekijk vergelijkbare projecten

This field is for validation purposes and should be left unchanged.

Of bekijk andere projecten

Rijksvastgoedbedrijf

Grip op de toekomst van De Knoop

  • Gebiedsontwikkeling

Aviolanda

Business Park

  • Gebiedsontwikkeling

NMi 

Typekeur Projectmanagement

  • Bereikbaarheid

Croonwolter&Dros

Duurzaam energieverbruik

  • Energietransitie
  • Technologie en innovatie

Vialis

Verlichting en Verkeersmanagement Systemen

  • Bereikbaarheid
  • Technologie en innovatie

Bouwen aan de toekomst van terminals

APM Terminals (APMT) is een wereldwijde marktleider in het bezit en de exploitatie van containerterminals, met een netwerk van meer dan 70 terminals verspreid over verschillende continenten. APMT maakt deel uit van A.P. Møller-Maersk, waartoe ook de scheepvaartmaatschappij Maersk behoort. Het bedrijf is vastbesloten om ’s werelds beste terminaloperator te zijn door zich te richten op service, innovatie, de-carbonisatie en groei.

 

BAEKEN draagt bij aan een breed scala van projecten om containerterminals voor APMT te herinrichten of uit te breiden, variërend van het koolstofvrij maken en uitbreiden van bestaande terminals tot de overname en bouw van nieuwe terminals. Zo helpen we hen om hun ambitieuze doelen te realiseren. 

Hoe heeft BAEKEN bijgedragen?

Om de weg naar duurzaamheid te leiden, heeft APMT ambitieuze doelen gesteld: tegen 2040 een volledig klimaat neutrale terminaloperatie Deze doelen brengen complexe eisen met zich mee voor zowel de bestaande- als toekomstige terminals.

Hier komt BAEKEN in beeld. Wij sloten ons aan en ondersteuneneen gespecialiseerd team dat zich richt op de grootste projecten: het Bid Team. Dit team slaat de brug tussen de commerciele kant en de technische kant van de organisatie. Het team coordineert dit belangrijk raakvlak en zorgt voor consistentie en kwaliteit in de fase voor de investeringsbeslissing gemaakt wordt.

Hoe zijn we te werk gegaan?

  1. Projectvereisten definiëren 

    Elk project is uniek. Werken in verschillende regio’s en met teams variërend van drie tot vijftig personen vraagt om maatwerkoplossingen. We beginnen met het stellen van duidelijke doelen en eisen en definiëren het proces om tot een complete business case te komen, ondersteund door alle betrokken functies. 

  2. Een gezamenlijke visie ontwikkelen 

    Ons meest waardevolle hulpmiddel voor teamafstemming is een overtuigend projectstoryboard waarin we de ‘wat’, ‘waarom’ en ‘hoe’ van het project uitleggen. We verduidelijken de huidige situatie van de terminal, de visie op verandering en het pad naar uitvoering. Dit zorgt ervoor dat iedereen binnen het team volledig op één lijn zit met betrekking tot de projectdoelstellingen en het plan. De discussies die voortvloeien uit deze storyboard-sessies helpen de uiteindelijke oplossing voor de business case vorm te geven.

     

  3. Een gedetailleerde projectscope definiëren 

    We leggen nauwkeurig vast hoe we de terminal transformeren om aan alle eisen te voldoen, dit is de projectscope. Doorheen de projectfases blijven we controleren of de scope nog steeds aansluit bij de gestelde eisen. In deze vroege projectfase moeten veel aannames worden gedaan. Het documenteren van deze aannames, samen met de ontwikkelde scope, en het beoordelen van de impact op de business case, is cruciaal voor de kwaliteit van de besluitvorming.

     

  4. Een samenhangende planning, budget en risicoanalyse opstellen 

    We ontwikkelen een projectplanning in Primavera P6 om het eerste inzicht in de planning te krijgen. Met de gecombineerde kennis van het team stellen we kostenramingen op en koppelen deze aan de planning. Gedurende de ontwikkeling van de oplossing identificeren en kwantificeren we de projectrisico’s. Waar mogelijk voeren we een probabilistische risicoanalyse uit en passen we de planning en kostenraming aan.

  5. Complete business case 

    We voeren kwaliteitscontroles uit op alle input en zorgen ervoor dat informatie op elkaar is afgestemd. Vervolgens bundelen en presenteren we de gegevens op een eenvoudige, maar volledige manier. De gegevens zijn dan klaar om goedgekeurd te worden door alle betrokken stakeholder, dit pakket wordt dan meegenomen in de te maken investeringsbeslissing.

Wat is er ingezet?

Primavera P6

voor planning en projectbeheersing

Oracle Primavera Cloud (OPC)

voor planning en projectbeheersing

Risicomanagement

voor het beheersen van projectonzekerheden

Kostenmanagement

voor het beheersen van projectkosten

Stakeholder management

voor effectieve communicatie en samenwerking 

Jonna werkte mee aan dit project
Jonna de Vries

Benieuwd of wij iets voor jou kunnen betekenen? Of bekijk vergelijkbare projecten

This field is for validation purposes and should be left unchanged.

Of bekijk andere projecten

Rijksvastgoedbedrijf

Grip op de toekomst van De Knoop

  • Gebiedsontwikkeling

Aviolanda

Business Park

  • Gebiedsontwikkeling

NMi 

Typekeur Projectmanagement

  • Bereikbaarheid

Croonwolter&Dros

Duurzaam energieverbruik

  • Energietransitie
  • Technologie en innovatie

Vialis

Verlichting en Verkeersmanagement Systemen

  • Bereikbaarheid
  • Technologie en innovatie